300億造船訂單簽約 長榮下單台船 現省20億匯差300億造船訂單簽約 長榮下單台船 現省20億匯差【記者呂俊儀、林憲祥╱綜合報導】   長榮集團昨(20)日與台船簽訂10艘8,000TEU、總值二胎台幣300億元的造船合約,此為長榮旗下第三批新型環保概念「L」型全貨櫃船,也是自1997年後再次下訂台船。   長榮此次訂造10艘全貨櫃輪造價與先前2次下單三星重工美元價格雖同為10.3室內裝潢億美元,但下單三星時,台幣匯價在31元以上,如今台幣升破29元大關,兩者相較,長榮造船總價少了新台幣20-30億元,相當划算。   昨日簽約儀式由長榮集團副總裁謝志堅及台船董事長譚有巢氏房屋泰平代表簽署。長榮表示,10艘全貨櫃輪,3艘由長榮海運訂造,4艘由長榮海運英國公司訂造,另3艘則由長榮海運新加坡公司訂造。此次造船訂單明年中開工,預計102年9月前交第一艘船,台G2000船高雄廠區大船塢檔期已滿至104年中。   譚泰平指出,此次與長榮集團簽訂合約的最大意義,是長榮總裁張榮發希望這批船能夠留在國內興建,以帶動國內經濟發展,至於所需鋼板原料,將房屋貸款繼續與中鋼協商,希望能夠取得較優惠的價格。   長榮表示,集團於1977年響應政府國輪國造政策,訂造第一、二艘「V」型全貨櫃船「長生輪」及「長強輪」,為台船首次建造貨櫃船,1979土地買賣年交船後,開闢歐洲航線,「長生輪」、「長強輪」所到處造成歐洲各地極大轟動。   1982年長榮為配合開闢環球航線,更一口氣在台船訂造10艘「G」及三艘「GX」型全貨櫃船,幫助台船奠買屋定建造貨櫃船基礎。   總計長榮曾向台船訂造共21艘全貨櫃船,此次長榮集團再向台船訂造10艘8,000TEU貨櫃船,為台船最大單筆造船合約,加上牽動包括鋼鐵等產業,希望對台灣經濟發展褐藻醣膠有所貢獻。   長榮集團去年7月及9月已向韓國三星重工訂造20艘8,000TEU「L」型全貨櫃船,預計2012年起陸續交船,「L」船身全長334.8公尺、寬 45.8公尺,最大吃水14.2公尺,巡航船速591可達24.5節,具有省油、高效率優點,可大幅提升運航效率。


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